由全球領先的涂料產業鏈綜合服務商艾涂邦推動、九御工程承接、寧波運通施工、國家涂料質量檢測中心檢測的中天鋼鐵蒸汽管道環保改造項目一期2.5億工程，于近日30米試樣成功。

　　本項目所采用的納米硅基生態材料是由寧波運通自主研發，已經在中石化和熱電廠管道成功應用，本次試樣是該材料國內首次應用于鋼鐵行業。經前期多次試驗與調整后，該材料完美應用于中天鋼鐵蒸汽管道上，將在實現隔熱、防腐、保溫、節能功能的基礎上，更好的幫助企業實現降本增效、節能環保。

　　近年來，國家大力倡導綠色環保發展，尤其十八大以來相繼出臺了各項環保政策，推進生態文明建設力度前所未有。中天鋼鐵緊隨國家政策號召，遵循“堅持自主創新、發展循環經濟，建設綠色工廠”的發展方針，立志打造綠色鋼鐵主題公園，成就“綠色鋼城”!

　　本次施工試驗管徑為57mm，總試驗管道長度為30米。采用多層復合保溫解決方案：內層2cm柔性無機纖維，反射層1mm鋁箔纖維布+3cm納米隔熱材料，1mm無機陶瓷涂料作為外層保護層。

保溫結構圖

中天鋼鐵設備維修負責人王陣(左)

寧波運通新材料科技有限公司董事長龔央丹(中)

九御工程材料(江蘇)有限公司總工程師翁延鳴(右)

　　中天鋼鐵設備維修負責人王陣在介紹本次施工情況時表示，高溫蒸汽管道是中天鋼鐵集團基礎生產設施的重要組成部分。如果管道出現腐蝕破損、漏液、漏氣現象，將為企業的日常生產和安全問題帶來諸多不利影響。尤其在高空管道地段，一旦出現腐蝕漏水故障，搶修難度高，安全隱患多。因此，做好管道涂層的防腐保溫工作對集團的安全生產至關重要。

　　寧波運通新材料科技有限公司董事長龔央丹女士在介紹施工產品的相關情況時表示，本項目所采用的納米硅基生態材料，導熱系數為0.05w/m.K，比目前市場上傳統的隔熱涂料(導熱系數0.08-0.09w/m.K)保溫絕熱效果更加優異。由于是一種無定型的膏狀材料，因此涂抹、噴涂或澆注于熱管上無縫隙，不會產生熱橋，避免對流傳熱。工業試驗表明，180℃的熱管上，涂布納米硅基生態材料3cm-4cm，表面溫度可降至35-38℃左右，而傳統的隔熱材料需8cm-10cm才能達到相同的表面溫度。同時，過去傳統的施工材料由于多種固廢物的處理工序復雜、棘手，并且固廢物處理成本過高，企業經濟負擔重。應用該種材料也能將廢舊的硅酸鈣、巖棉等進行二次利用，助力中天鋼鐵做到降本、高效、節能、環保!

　　九御工程材料(江蘇)有限公司總工程師翁延鳴表示，中天鋼鐵集團對蒸汽管道涂層施工工作高度重視，為了更好的達到環保指標，本次施工選用綠色環保的高溫防腐涂料作為蒸汽管道涂層。九御工程材料積極響應，雙方多次展開技術交流會議并探討多種施工方案，最終選定寧波運通新材料科技有限公司自主研發的新型隔熱保溫涂料作為本項目的施工材料。本次施工全部采用無氣味、無腐蝕的無機材料，使用后可全部回收再利用，符合國家環保的綠色標準，在做到降本增效的同時實現了綠色環保的目標，全程為中天鋼鐵高效、安全、綠色生產保駕護航!

　　艾涂邦作為涂料產業互聯網平臺，為中天鋼鐵管道環保改造提供一站式解決方案，線上線下結合成功鏈接科研院所檢測機構、涂料供應商、涂裝公司、地方涂協，并針對工程量大、周期長、結算復雜痛點對接銀行提供供應鏈金融和中心倉+智慧物流配送服務。

　　本次試驗施工在中天鋼鐵的協助下順利完成。據了解，待硅基生態保溫材料完全干燥后，后續將在涂層外表面噴涂無機陶瓷保護層，在保證涂層隔熱、防腐等性能的基礎上，達到美觀的效果。我們也共同期待，新型保溫隔熱涂料的使用能夠助力企業實現新突破，在鋼鐵行業打造出一個高效、節能、環保的新樣本。